フロント・サスペンションは、主にタイヤが上下に動き衝撃吸収と、左右に動き舵取りの役目をしています。
サスペンション機構がスムーズに上下左右に動くように関節の役割をしているのがボールジョイントです。

ボールの部分がフリーに動くことによって、サスペンションが動いており、摩擦を抑える為に潤滑剤（グリス）が塗布されており漏洩防止と異物の浸入防止の為、ゴム製のダストカバーが取付けられています。

対象となるロアアームボールジョイントのブーツは、タイヤを下から支えているアームの関節部にあたり負担がかかる為、破れたり切れたりしやすい部分です。
ブーツが損傷すると、グリス漏れや異物が入ることで摩耗が進み、金属同士が摩耗するようになりガタにつながります。
関節部のブーツに破損があっても足まわりにガタがない場合はブーツの交換をすれば問題ありませんが、ガタなどが出てしまうとアームごとの交換となる為、修理費も高くなってしまいます。