ゴムでできているタイヤは路面との摩擦によってすり減ったり、長期間の使用によってゴム自体が劣化するため交換が必要になります。
すり減ったタイヤは「進む」「曲がる」「止まる」などの基本的な役割を果たす能力が低下するため、特に雨の日などで路面が滑りやすい状況では大変危険です。
また、ゴム自体が劣化している場合は一般的なゴム製品と同様ひび割れ等が発生し重症化するとそこから空気が漏れたり破裂する可能性もあります。

タイヤがすり減ってしまったかどうかはタイヤの路面との接地面に刻まれている溝の深さで判断します。
使用限度は残り溝深さが1.6mm以上と法律で決められておりタイヤのスリップサインが出ているかどうかで確認することができます。
残り溝4.0mmから一般的にタイヤ性能が大きく低下する傾向にあるので安全走行をするためにも残り溝が4.0mm以下となったら交換をおすすめしています。

経年劣化については目視での確認が一般的なため、判断が難しい場合は店舗スタッフまでご相談ください。
尚、目安として製造から５年が経過したタイヤは継続使用の可否について一度点検を、10年が経過したタイヤについては交換をおすすめします。
車両メーカーがその車の特性からタイヤの点検や交換時期をオーナーズマニュアル等に記載している場合もありますので、併せてご確認ください。

タイヤ交換作業では、タイヤとホイールの組み付け後、バランス調整をして取り付けしております。取り付け時には、規定の強さでのナット・ボルトの締め付け、さらに作業者と別のスタッフが確認作業を行います。